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五菱之光自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,五菱之光已经具备了相当的吸引力。新车前脸配备前脸格栅,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是五菱汽车独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出五菱之光的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾简洁的视觉重心,后尾灯也具有一定的高级感。
内饰方面,新车采用五菱汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的轻松。车内方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分上方以搪塑材质为主,配以细致的缝线工艺。而且还有轻松的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为3797×1510×1820mm,轴距也达到了2500mm,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
五菱之光搭载了一台1.5发动机,最大输出功率75kW,最大扭矩136Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下面包车车型中排在2位。
五菱之光的主/被动安全配置很齐全,包括了零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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